去年8月，國家發(fā)改委正式委托神華集團牽頭，計劃用3至5年的時間在國內(nèi)建設10個煤炭儲備基地，擬在2015年前建成能夠儲存1至2億噸煤炭的國家級煤炭戰(zhàn)略儲備體系。日前，國家物資儲備局調(diào)研組專程來連調(diào)研煤炭儲備課題。 煤運緊張 港口先知先覺占先機 港口的“先知先覺”，來自今年年初我國北方持續(xù)的低溫寒潮天氣。今年1月份，持續(xù)低溫寒潮天氣頻繁出現(xiàn)，我國渤海、黃海海域出現(xiàn)30年來罕見冰情。渤海灣內(nèi)各港口不同程度出現(xiàn)近年少有的結(jié)冰現(xiàn)象，對船舶作業(yè)形成了極大干擾，尤其對電煤的輸出造成極大影響。 和渤海灣內(nèi)各港口遭遇冰封形成鮮明對比的是，連云港港自然條件優(yōu)越、長年不凍不淤的優(yōu)勢凸顯。面對全國嚴峻的電煤緊張形勢，連云港港主動向鐵道部、交通運輸部遞交“請戰(zhàn)書”，表示港口“有心”也“有力”做好電煤輸運和其它貨物分流工作，并愿意承擔更多責任。隨后，多條電煤船舶通過連云港港向華東及東南沿海搶運電煤。 今年5月，港口就將建立煤炭儲備基地的設想報送給了市....
