按照“錯(cuò)時(shí)檢修、錯(cuò)時(shí)開(kāi)車(chē)”原則，截至11月30日，湖北化肥公司年度裝置檢修2044項(xiàng)常規(guī)項(xiàng)目，完工率達(dá)到100%。
早一天開(kāi)車(chē)，就多一天的產(chǎn)量和效益。此次年度裝置檢修事關(guān)扭虧脫困，從10月29日乙二醇裝置退氣停車(chē)，迅速切換成檢修模式以來(lái)，公司深化精益管理，用“滿格電”精氣神演繹速度與激情，努力提升設(shè)備本質(zhì)安全水平，沖刺全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
倒排工期，確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可控
11月12日，在中控室前的檢修進(jìn)度表上，煤氣化部設(shè)備高級(jí)主管陳濱細(xì)細(xì)地標(biāo)注氣化爐A7膨脹節(jié)更換情況。
除了列入重點(diǎn)項(xiàng)目的氣化爐大修，酸火炬管線更換、變換催化劑更換、空分高換更新等項(xiàng)目，也在進(jìn)度表上，以時(shí)間軸的形式，明確各道工序開(kāi)停工節(jié)點(diǎn)、檢修要求和質(zhì)量控制點(diǎn)。每天，運(yùn)行部緊盯目標(biāo)、查缺補(bǔ)漏，合理調(diào)配人力、物力和資金，確保各檢修項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
此次裝置檢修改以往“一開(kāi)俱開(kāi)，一停俱停”，為“錯(cuò)時(shí)檢修、錯(cuò)時(shí)開(kāi)車(chē)”，在盡可能延長(zhǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)周期，抓搶市場(chǎng)商機(jī)的同時(shí)，也帶來(lái)檢修進(jìn)度的挑戰(zhàn)。公司未雨綢繆....
