一季度甲醇同比增產(chǎn)28%，氣化爐在線運行時間突破100天，日產(chǎn)甲醇突破1600噸，噸甲醇制造成本下降40%……今年以來，鶴壁煤化工捷報頻傳。
原因如下：
堅定信心提升負荷
在殼牌爐煤氣化制甲醇過程中，用二氧化碳輸煤比用氮氣輸煤更符合煤制甲醇的化學(xué)工藝要求。為了實現(xiàn)效益最大化，鶴壁煤化工自殼牌爐投入運行后，一直在二氧化碳輸煤工藝轉(zhuǎn)變方面進行探索，但由于氣化裝置堵渣、積灰等原因無法穩(wěn)定運行，該公司曾一度對二氧化碳工況“談虎色變”。
2014年8月，集團公司對豫北地區(qū)部分化工企業(yè)實施區(qū)域化專業(yè)化管理。豫北化工成立后，在管理、技術(shù)等方面對鶴壁煤化工給予大力支持，大大加快了二氧化碳工況轉(zhuǎn)變的進程。
“二氧化碳工況高負荷穩(wěn)定運行關(guān)系到整套裝置的未來，我們必須堅定不移地將其推行下去。”鶴壁煤化工總經(jīng)理張水合與管理層樹立了堅定決心。
豫北化工組建攻關(guān)小組，全面收集生產(chǎn)裝置運行信息和數(shù)據(jù)，通過改變煤燒嘴傾角、激冷氣壓縮機改造等一系列技改措施，成功實現(xiàn)了二氧化碳工況運行，負荷從不足的80%提升到90%以上。
談到裝置技改時，鶴壁煤化工技術(shù)管理部部長王鳳敏用了“細思極苦”這個詞：“每次改造實施前一晚都睡不著覺，害怕萬一不能取得預(yù)期效果將會給廠里造成損失。”
該公司曾經(jīng)嘗試往爐內(nèi)輸蒸汽以解決堵渣問題，但有人認為這樣做可能會適得其反。經(jīng)過論證，大家還是決定試一....
