10月28日下午17時，5#氣化爐跳車。這個消息迅速擴散到全廠，因為每位職工都關心著本月的甲醇產量。在月底這關鍵的時刻，能否連續(xù)運行關系著每位職工的切身利益。
如果5#氣化爐不能連續(xù)投料，6#氣化爐立刻開始升溫，也需要48小時才能具備投料條件。車間領導經過短暫的商議決定——5#氣化爐連投！但是，5#爐已經運行到了中后期，部分管線的垢渣在停車后從管線內壁脫落，再次開車收到沖擊必然會堵在幾個重要閥門前后，造成閥門卡澀甚至失控。要保證5#氣化爐連投后能長周期穩(wěn)定運行，必須清理管線！根據以往停車備爐的經驗，車間決定清理碳洗塔至氣化爐的激冷水管線，以及氣化爐和碳洗塔底部的灰水排放管線。平時，備好一臺氣化爐需要五天時間，而現在，我們只有半天時間，因為—&mdash....
