上周，未來(lái)能源的百萬(wàn)噸級(jí)煤間接液化制油示范項(xiàng)目在榆林試車(chē)成功。從經(jīng)濟(jì)性上看，這個(gè)項(xiàng)目有很多優(yōu)勢(shì)：兗礦集團(tuán)配套煤礦提供了高質(zhì)低價(jià)的煤炭，嚴(yán)格的成本控制將固定資產(chǎn)投資和試車(chē)運(yùn)營(yíng)成本都降到了最低，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、自動(dòng)化工藝大大提高了能源利用率和人員生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了資源回收利用……然而，一算賬，企業(yè)仍然感受到了巨大的壓力。
除了油價(jià)下跌，這種壓力很大程度上來(lái)自過(guò)重的稅負(fù)。尤其是自國(guó)際原油價(jià)格下跌以來(lái)，我國(guó)已連續(xù)三次上調(diào)成品油消費(fèi)稅。在低油價(jià)時(shí)期提高成品油消費(fèi)稅，以抑制石油過(guò)度消費(fèi)，促進(jìn)環(huán)境治理、節(jié)能減排和能源替代，可以理解。但是，煤制油作為煤炭清潔利用的新興產(chǎn)業(yè)，作為肩負(fù)保障國(guó)家能源安全重要責(zé)任的示范產(chǎn)業(yè)，受到高稅收的“傷害”則說(shuō)不過(guò)去。
經(jīng)過(guò)&ld....
