近日，有媒體報(bào)道，中國(guó)煤炭貿(mào)易商部分毀約，滿載進(jìn)口煤的船被迫停在公海。據(jù)稱，截至目前至少有8艘船毀約，其中，亞太能源有5艘、華海能源有2艘，剩下1艘是一個(gè)小貿(mào)易商。
對(duì)此，《證券日?qǐng)?bào)》記者致電潮州市亞太能源有限公司和中藝華海進(jìn)出口有限公司求證，公開(kāi)電話均無(wú)人接聽(tīng)。
從國(guó)內(nèi)煤炭進(jìn)口總量來(lái)講，海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：2013年前6個(gè)月，我國(guó)煤炭進(jìn)口1.58億噸，同比增長(zhǎng)13.3%。6月，我國(guó)進(jìn)口煤包括褐煤共2231萬(wàn)噸，同比下降17.9%，環(huán)比下降19%。
進(jìn)口商毀約將遭受損失
煤炭營(yíng)銷專家李朝林接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱，進(jìn)口量開(kāi)始縮減的原因主要是，進(jìn)口煤采購(gòu)價(jià)格和國(guó)內(nèi)煤炭采購(gòu)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)逐步縮小，以致喪失，造成進(jìn)口煤的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力不斷喪失，導(dǎo)致煤炭進(jìn)口量不斷減少。
事實(shí)上，煤炭國(guó)際貿(mào)易中，毀約現(xiàn)象一直存在，只不過(guò)現(xiàn)在隨著國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)走跌，煤炭進(jìn)口企業(yè)無(wú)利可圖更加凸現(xiàn)出來(lái)。
據(jù)了解，2012年11月份初，澳大利亞商品煤價(jià)格下滑至每噸81美元后，中國(guó)部分買家就出現(xiàn)了違約現(xiàn)象。而目前，國(guó)際三大港口動(dòng)力煤價(jià)格已全線跌....
