盡管面臨議論，神華集團煤制油項目總工程師舒歌平博士還是堅信，在被國外“卡脖子”的技術(shù)上，即使有風(fēng)險，也要嘗試。
5月上旬，鄂爾多斯烏蘭木倫鎮(zhèn)正見證著一場奇妙的反應(yīng)。這里是神華“煤制油”裝置現(xiàn)場，在高溫高壓條件下，通過加氫將煤直接轉(zhuǎn)化為液體燃料，再進行提質(zhì)生產(chǎn)出潔凈優(yōu)質(zhì)的汽油、柴油和航空燃料。
“所有過程在不到24小時內(nèi)完成。”站在神華煤制油公司控制室的大屏幕前，舒歌平用不到半小時講解完從煤到石油的變化過程。而事實上，為了實現(xiàn)這“24小時”，神華煤制油團隊在過去3600多個日夜奮戰(zhàn)的故事，“多得可以寫成一本書”。
時間回到2008年的最后一天，當(dāng)神華百萬噸級煤直接液化示范項目試車成功的那一剎那，舒歌平有一種“想哭”的沖動。當(dāng)這個標(biāo)志著“中國成為世界上唯一掌握煤炭直接液化關(guān)鍵技術(shù)的國家”的消息傳遍世界時，舒歌平感慨萬千。10年來，這套“全球唯一的煤直接液化裝置”發(fā)展得并不順暢。
煤液化制油的理論已經(jīng)提出近一個世紀(jì)，但核心技術(shù)一直為德國、美國和日本3個國家所壟斷。此前，在煤....
